De elektrische zelfrijdende stapelaar is ontworpen voor het transporteren van lading. Hij is geschikt voor het werken op geprepareerde gladde en stabiele oppervlakken.
De vorkheftruckbehuizing is voorzien van informatielabels die het model laadvermogen, de maximale hefhoogte en een diagram van het restlaadvermogen afhankelijk van de vorkhefhoogte aangeven.
De elektrische stapelaar kan worden gebruikt als een vorkheftruck voor opslag binnenshuis voor het laten zakken/heffen en verplaatsen van dozen en goederen op pallets in productieruimtes, bijvoorbeeld in magazijnen binnen stellingsystemen.
De CDDK elektrische vorkheftruck bestaat uit een batterij, die dient als collector voor de dynamische stroomvoorziening, en een wisselstroommotor als aandrijfkracht die het koppel doorgeeft via de tandwielkast. De vorkheftruck is afhankelijk van de gelijkstroomvoeding en de hydraulische motor met de versnellingsbak. De op- en neerwaartse beweging wordt uitgevoerd door een oliecilinder die de vorken en de lading optilt. De stapelaar, die wordt gebruikt voor het heffen en transporteren van ladingen, wordt gekenmerkt door een hoge energiebesparing, hoog rendement, stabiele werking, eenvoudige bediening, veiligheid en betrouwbaarheid, een laag geluidsniveau en vervuilt het milieu niet tijdens het proces. De batterij van deze wagen is ontworpen voor een spanning van 24 V, waardoor de werktijd tussen oplaadbeurten kan worden verlengd. De lader wordt gebruikt voor het transporteren van goederen en werkt op een stevige en vlakke ondergrond.
De lader mag onder de volgende omstandigheden werken:
- De hoogte mag niet meer zijn dan 1.000 m;
- Omgevingstemperatuur -25 tot +40℃;
- Als de omgevingstemperatuur +40℃ bereikt, mag de relatieve vochtigheid niet hoger zijn dan 50%; bij lagere temperaturen is een hogere relatieve vochtigheid toegestaan;
- Werken op harde en vlakke ondergrond;
- Gebruik de truck niet in een ontvlambare, explosieve of agressieve omgeving met zure en alkalische vloeistoffen.
- Het stofniveau in de lucht van het werkgebied mag de maximaal toegestane waarde niet overschrijden.
De elektrische stapelaar is stabiel volgens de vereisten van ISO 5766 en PrEN 1726 (wielen, stuurinrichting en contactpunten).
