Elektryczny wózek widłowy z własnym napędem jest przeznaczony do transportu ładunków. Nadaje się do pracy na przygotowanych, gładkich i stabilnych powierzchniach.
Na korpusie wózka widłowego znajdują się etykiety informacyjne wskazujące model udźwigu, maksymalną wysokość podnoszenia oraz wykres udźwigu resztkowego w zależności od wysokości podnoszenia wideł.
Elektryczny wózek podnośnikowy może być używany jako wózek widłowy do magazynowania wewnątrz pomieszczeń do opuszczania/podnoszenia i przenoszenia skrzyń i towarów na paletach w pomieszczeniach produkcyjnych, na przykład w magazynach wewnątrz systemów regałowych.
Elektryczny wózek widłowy CDDK składa się z akumulatora, który służy jako kolektor do dynamicznego zasilania, oraz silnika prądu przemiennego jako siły napędowej, która przenosi moment obrotowy przez skrzynię biegów. Podnośnik widłowy jest zależny od zasilania prądem stałym i silnika hydraulicznego z przekładnią. Ruch w górę i w dół jest realizowany przez siłownik olejowy, który podnosi widły i ładunek. Układarka, która służy do podnoszenia i transportu ładunków, charakteryzuje się wysoką oszczędnością energii, wysoką wydajnością, stabilną pracą, łatwą obsługą, bezpieczeństwem i niezawodnością, niskim poziomem hałasu i nie zanieczyszcza środowiska w procesie. Akumulator tego wózka jest zaprojektowany na napięcie 24 V, co pozwala wydłużyć czas pracy między procesami ładowania. Ładowarka służy do transportu towarów i działa na solidnej i równej powierzchni.
Ładowarka może pracować w następujących warunkach:
- Wysokość nad poziomem morza nie powinna przekraczać 1000 m;
- Temperatura otoczenia od -25 do +40℃;
- Gdy temperatura otoczenia osiąga +40℃, wilgotność względna nie powinna przekraczać 50%; w niższych temperaturach dopuszczalna jest wyższa wilgotność względna;
- Praca na twardej i płaskiej powierzchni;
- Nie należy używać wózka w środowisku łatwopalnym, wybuchowym lub agresywnym z płynami kwaśnymi i zasadowymi.
- Poziom zapylenia powietrza w obszarze roboczym nie powinien przekraczać maksymalnej dopuszczalnej wartości.
Wózek elektryczny jest stabilny zgodnie z wymaganiami normy ISO 5766 oraz PrEN 1726 (koła, układ kierowniczy i punkty styku).
